Die Erfahrungen des Hauses DOLL in Übersee, insbesondere in Afrika und Asien, basieren auf Kundenverbindungen, die schon seit den 1950er Jahren bestehen und kontinuierlich ausgebaut wurden. In die Konstruktion der Fahrzeuge fließen die jahrzehntelange Exporterfahrung sowie die Kenntnisse der lokalen Einsatzbedingungen ein. Der Name DOLL steht in diesen Märkten für robuste und langlebige Offroad Fahrzeuge und für Qualität Made in Germany.

1. Plattform-Sattelauflieger
2. Semi-Sattelauflieger
3. Tiefbett-Sattelauflieger

Achsen:

• Mit 2 bis 4 Achsen und 1-Achs-Dolly
• Mechanische Pendelachsen
• Hydraulisch gefederte Pendelachsen

Rahmen:

• Starr, einfach teleskopierbar
• DOLL-Vorspann-System für garantiert ausreichende Bodenfreiheit auch unter extremer Belastung
• DOLL-Servo-Slide-System für leichtgängiges Teleskopieren
• Zentralkastenrahmen
• Bolzen-Laschen-Verbindung zwischen Tiefbett und Hinterachsfahrwerk

Schwanenhals:

• Fest oder scharnierend
• Zentralkasten, abfahrbar

Achsen

• 2-Achs-W-Aggregat in 12 t-, 14 t-, 16 t-, 18 t- und 20 t-Ausführung
• 3-Achs-VB-Aggregat in 12 t-, 14 t-, 16 t- und 18 t-Ausführung
• Mechanische und hydraulische Pendelachsen

Rahmen:

• Starr, einfach teleskopierbar

Achsen:

• 2-Achs-W-Aggregat in 12 t -, 14 t -, 16 t -, 18 t - und 20 t - Ausführung
• 3-Achs-VB-Aggregat in 12 t -, 14 t - und 16 t - Ausführung

Rahmen:

• Starr, einfach teleskopierbar